In einer Schweißkonstruktion aus Stahl, alternativ in einer Schraub- u. Schweißkonstruktion
aus einer Spezial-Aluminiumlegierung hergestellt.

1 Hydraulikstempel vorne auf dem Chassis gelagert.

Containerverriegelungen für einen 20’ Container. 

3 x 9 t Scheibenbremsachsaggregat in FFB-Stahl/Aluminium-Aufhängung montiert,
luftgefedert und wartungsarm.

6 x 385/55 R 22,5 auf geschmiedeten und matten Aluminium-Felgen (Alcoa).

ABS/EBS-Bremsanlage gemäß EG-Richtlinien.
Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend.

2 x 12 t Stützwindwerk zur Volllastabsattelung, Hebe-Senkfunktion.
Beleuchtung, Unterfahrschutz und seitlicher Anfahrschutz gemäß EG-Richtlinien.

1-farbig in Acryllack ohne Beschriftung.

Gesamtgewicht: 34.000 kg
Leergewicht Stahlausführung: ca. 4.300 kg
Nutzlast Stahlausführung: ca. 29.700 kg

Leergewicht Aluminiumausführung: ca. 4.000 kg
Nutzlast Aluminiumausführung: ca. 30.000 kg